Generadores Diésel por Gamas | 50 Hz

GAMA HR

GAMA HI

GAMA HS

Versión

Modelo

HRSW-405 T5

HRSW-405 T5 | Trifásico | Diésel | Rental

Alternador MECC ALTE

Emisiones STAGE 3A

PRP

ESP

COP

Potencia kVA

400

440

Potencia kW

320

352

Voltaje	Frecuencia	Tensión	Alternador	Tipo de conexión	Ficha técnica grupo
400/230 V	50 Hz	Trifásico	ECO40 1S/4 B	Estrella - Serie

Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones

Especificaciones de Motor 1.500 r.p.m.
Potencia Nominal: 354kW prp
Fabricante: SCANIA
Modelo: DC13-71A(02-02)
Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
Tipo de Inyección: Directa
Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
Clindros, número y disposición: 6-L
Diámetro x Carrera: 130 x 160 mm
Cilindrada total: 12,7 L
Sistema de refrigeración: Liquido refrigerante
Especificaciones del aceite motor: ACEA E3,E4,E5 o E7
Relación de compresión: 17,3:1
Consumo combustible 100 % PRP: 85,5 l/h
Consumo combustible 75 % PRP: 64,76 l/h
Consumo combustible 50 % PRP: 43,38 l/h
Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,3
Cantidad de aceite máxima: 38 L
Cantidad total de líquido refrigerante: 39 L
Regulador Tipo Electrónico
Filtro de Aire Tipo Seco
Diámetro interior de salida de escape: 90 mm
Motor diesel
4 tiempos
Refrigerado por agua
Arranque eléctrico 24V
Filtro decantador (nivel visible)
Filtro de aire en seco
Radiador con ventilador soplante
Sensor de nivel agua radiador
Bulbos de ATA
Bulbos de BPA
Regulación electrónica
Protecciones de partes calientes
Protecciones de partes móviles

Alternador: MECC ALTE
Modelo: ECO40 1S/4 B
Polos: 4
Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
Tipo de acoplamiento: S-1 14"
Grado de protección aislamiento: Clase H
Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
Tipo de soporte: Monopalier
Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)

- VERSIÓN INSONORO.
Chasis Acero
Chasis anti-fugas, predispuesto para retención de líquidos (Bandeja de retención)
Depósito de combustible de gran capacidad, con base de contención y fácil llenado externo
Registro para limpieza y drenaje del depósito de combustible
Registros para limpieza del chasis
Chasis sobredimensionado para la protección de carrocería
Patín de arrastre y horquillas para transporte con carretilla
Tapa basculante en el escape
Registro para llenado del radiador
Pre-instalación o nicho para albergar los enchufes de conexión rápidos para trasiego del combustible
Amortiguadores antivibratorios
Tanque de combustible integrado en el chasis
Aforador de nivel de combustible
Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
Alta resistencia mecánica
Bajo nivel de emisiones sonoras
Insonorización a base de lana de roca volcánica de alta densidad
Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
Gancho de izado reforzado para elevación con grúa
Silencioso residencial de acero de -35db(A)
Kit de extracción de aceite del cárter
Pulsador Parada de emergencia (doble protección por parada de emergencia Interior en cuadro + Exterior en carrocería)
Mecanizado para salida de cables de potencia
Puerta con ventana para visualización de cuadro de control, alarmas y medidas
Cerraduras de presión
Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
Válvula de 3 vías para suministro externo de combustible (disponible con conexiones de 1/2" y de 3/8") (Opcional)
Silencioso adicional (Opcional)
Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
Llenado externo del tanque de combustible con llave de seguridad (Opcional)

- SISTEMA ELÉCTRICO.
Cuadro de control M5 con central electrónica CEM7 y parada de emergencia conmutada
Cuadro de potencia con pletinas integradas en el interruptor
Seguridad en bornera de salida (disparo de magnetotérmico y alarma en central)
Desconectador de batería/s
Cuadro de control M12 con central electrónica DSE 7310 y parada de emergencia conmutada
Cuadro de bases IP67
Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M12 con protección magnetotérmica
Protección magnetotérmica
Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
Alternador de carga de baterías con toma de tierra
Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
- SISTEMA DE ESCAPE.
Máx. temperatura gas de escape: 525 ºC
Caudal de gas de escape: 0,467 kg/s
Máxima contrapresión aceptable: 100 mbar
Diámetro exterior salida escape: 160 mm
Calor Evacuado por el escape: 619,45 KCal/Kwh
- CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 1350 m3/h
Caudal de aire ventilador motor: 9,58 m3/s
Caudal aire ventilador alternador: 0,9 m3/s
- SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
Potencia de arranque: 5,5 kW
Potencia de arranque: 7,48 CV
Tensión Auxiliar: 24 Vcc
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de combustible: Diésel
Depósito combustible: 2.000 L

- DIMENSIONES.
Largo: 4.602 mm
Alto: 2.809 mm
Ancho: 1.850 mm
Volumen de embalaje máximo: 23,91 m3
Peso con líquidos en radiador y cárter: 4.919 kg
Capacidad del depósito: 2.000 L
Autonomía: 31 Horas
Nivel de presión sonora: 69 ± 2,4 dB(A)@7m

Dimensiones

Largo (A)460

Ancho (B)185

Alto (C)281

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

4919

Capacidad combustible

2000

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