Región AMERICA

    Generadores Diésel por Gamas | 60 Hz

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    Versión
    Modelo: HRSW-650 T6 Rental H1R

    Modelo

    HRSW-650 T6

    HRSW-650 T6 | Trifásico | Diésel | Rental

    Modelo

    Powered by SCANIA

    Alternador STAMFORD

    PRP
    ESP
    COP
    Potencia kVA
    735
    807
    Potencia kW
    588
    646
    Voltaje Frecuencia Tensión Alternador Tipo de conexión Ficha técnica grupo
    220/127 V 60 Hz Trifásico HCI544F Estrella - Paralelo
    Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones
    • Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
    • Potencia Nominal: 619kW prp ; 681kW standby
    • Fabricante: SCANIA
    • Modelo: DC16-72A(02-13)
    • Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
    • Tipo de Inyección: Directa
    • Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
    • Clindros, número y disposición: 90º V8
    • Diámetro x Carrera: 130 x 154 mm
    • Cilindrada total: 16,4 L
    • Sistema de refrigeración: Liquido refrigerante
    • Especificaciones del aceite motor: ACEA E3,E4,E5 o E7
    • Relación de compresión: 16,7:1
    • Consumo combustible ESP: 163,72 l/h
    • Consumo combustible 100 % PRP: 148,56 l/h
    • Consumo combustible 75 % PRP: 109,18 l/h
    • Consumo combustible 50 % PRP: 75,4 l/h
    • Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,2
    • Cantidad de aceite máxima: 48 L
    • Cantidad total de líquido refrigerante: 68 L
    • Regulador Tipo Electrónico
    • Filtro de Aire Tipo Seco
    • Motor diesel
    • 4 tiempos
    • Refrigerado por agua
    • Arranque eléctrico 24V
    • Filtro decantador (nivel visible)
    • Filtro de aire en seco
    • Radiador con ventilador soplante
    • Sensor de nivel agua radiador
    • Bulbos de ATA
    • Bulbos de BPA
    • Regulación electrónica
    • Protecciones de partes calientes
    • Protecciones de partes móviles
    • Alternador: STAMFORD
    • Modelo: HCI544F
    • Polos: 4
    • Tipo de conexión (estándar): Estrella - Paralelo
    • Tipo de acoplamiento: S-1 14"
    • Grado de protección aislamiento: Clase H
    • Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
    • Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
    • Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
    • Tipo de soporte: Monopalier
    • Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
    • Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
    • - VERSIÓN INSONORO.
    • Chasis Acero
    • Chasis anti-fugas, predispuesto para retención de líquidos (Bandeja de retención)
    • Depósito de combustible de gran capacidad, con base de contención y fácil llenado externo
    • Registro para limpieza y drenaje del depósito de combustible
    • Registros para limpieza del chasis
    • Chasis sobredimensionado para la protección de carrocería
    • Patín de arrastre y horquillas para transporte con carretilla
    • Tapa basculante en el escape
    • Registro para llenado del radiador
    • Pre-instalación o nicho para albergar los enchufes de conexión rápidos para trasiego del combustible
    • Amortiguadores antivibratorios
    • Tanque de combustible integrado en el chasis
    • Aforador de nivel de combustible
    • Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
    • Alta resistencia mecánica
    • Bajo nivel de emisiones sonoras
    • Insonorización a base de lana de roca volcánica de alta densidad
    • Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
    • Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
    • Gancho de izado reforzado para elevación con grúa
    • Silencioso residencial de acero de -35db(A)
    • Kit de extracción de aceite del cárter
    • Pulsador Parada de emergencia (doble protección por parada de emergencia Interior en cuadro + Exterior en carrocería)
    • Mecanizado para salida de cables de potencia
    • Puerta con ventana para visualización de cuadro de control, alarmas y medidas
    • Cerraduras de presión
    • Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
    • Válvula de 3 vías para suministro externo de combustible (disponible con conexiones de 1/2" y de 3/8") (Opcional)
    • Bomba de trasiego de combustible (Opcional)
    • Llenado externo del tanque de combustible con llave de seguridad (Opcional)
    • - SISTEMA ELÉCTRICO.
    • Cuadro de control M5 con central electrónica CEM7 y parada de emergencia conmutada
    • Cuadro de potencia con pletinas integradas en el interruptor
    • Seguridad en bornera de salida (disparo de magnetotérmico y alarma en central)
    • Desconectador de batería/s
    • Protección magnetotérmica
    • Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
    • Alternador de carga de baterías con toma de tierra
    • Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
    • Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
    • - SISTEMA DE ESCAPE.
    • Máx. temperatura gas de escape: 574 ºC
    • Caudal de gas de escape: 0,833 kg/s
    • Máxima contrapresión aceptable: 100 mbar
    • Diámetro exterior salida escape: 160 mm
    • - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
    • Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 2381,8 m3/h
    • Caudal de aire ventilador motor: 19 m3/s
    • Caudal aire ventilador alternador: 1,312 m3/s
    • - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
    • Potencia de arranque: 7 kW
    • Potencia de arranque: 9,52 CV
    • Tensión Auxiliar: 24 Vcc
    • - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    • Tipo de combustible: Diésel
    • Depósito combustible: 2.000 L
    • - DIMENSIONES.
    • Largo: 4.602 mm
    • Alto: 2.809 mm
    • Ancho: 1.850 mm
    • Volumen de embalaje máximo: 23,91 m3
    • Peso con líquidos en radiador y cárter: 6.300 kg
    • Capacidad del depósito: 2.000 L
    • Autonomía: 18 Horas
    • Nivel de presión sonora: 82 ± 2,4 dB(A)@7m

    Dimensiones

    Dimensiones
    Largo (A)460181.2
    Ancho (B)18572.8
    Alto (C)281110.6

    Peso

    Peso

    Peso con líquidos en radiador y carter

    6300

    13892

    Capacidad combustible

    2000

    528

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