Generadores Diésel por Gamas | 60 Hz

GAMA HR

GAMA HI

Versión

Modelo

HRFW-175 T6

HRFW-175 T6 | Trifásico | Diésel | Rental

Alternador STAMFORD

PRP

ESP

COP

Potencia kVA

200

219

Potencia kW

160

175

Voltaje	Frecuencia	Tensión	Alternador	Tipo de conexión	Ficha técnica grupo
220/127 V	60 Hz	Trifásico	UCI274G	Estrella - Serie

Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones

Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
Potencia Nominal: 172,7kW prp ; 190kW standby
Fabricante: FPT_IVECO
Modelo: NEF67TM4
Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
Tipo de Inyección: Directa
Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
Clindros, número y disposición: 6-L
Diámetro x Carrera: 104 x 132 mm
Cilindrada total: 6,7 L
Sistema de refrigeración: Líquido (agua + 50% glicol)
Especificaciones del aceite motor: ACEA E3 - E5
Relación de compresión: 17,5:1
Consumo combustible ESP: 44,2 l/h
Consumo combustible 100 % PRP: 40,1 l/h
Consumo combustible 80 % PRP: 32,5 l/h
Consumo combustible 50 % PRP: 20,7 l/h
Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,5 % del consumo de combustible
Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 17,2 L
Cantidad total de líquido refrigerante: 25,5 L
Regulador Tipo Mecánico
Filtro de Aire Tipo Seco
Diámetro interior de salida de escape: 70,3 mm
Motor diesel
4 tiempos
Refrigerado por agua
Arranque eléctrico 12V
Filtro decantador (nivel no visible)
Filtro de aire en seco
Radiador con ventilador soplante
Regulación mecánica
Protecciones de partes calientes
Protecciones de partes móviles

Alternador: STAMFORD
Modelo: UCI274G
Polos: 4
Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
Tipo de acoplamiento: S-3 11"1/2
Grado de protección aislamiento: Clase H
Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
Tipo de soporte: Monopalier
Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)

- VERSIÓN INSONORO.
Chasis Acero
Chasis anti-fugas, predispuesto para retención de líquidos (Bandeja de retención)
Registro para limpieza y drenaje del depósito de combustible
Registros para limpieza del chasis
Chasis sobredimensionado para la protección de carrocería
Patín de arrastre y horquillas para transporte con carretilla
Tapa basculante en el escape
Registro para llenado del radiador
Pre-instalación o nicho para albergar los enchufes de conexión rápidos para trasiego del combustible
Amortiguadores antivibratorios
Tanque de combustible integrado en el chasis
Aforador de nivel de combustible
Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
Alta resistencia mecánica
Bajo nivel de emisiones sonoras
Insonorización a base de lana de roca volcánica de alta densidad
Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
Gancho de izado reforzado para elevación con grúa
Silencioso residencial de acero de -35db(A)
Kit de extracción de aceite del cárter
Versatilidad para el montaje de chasis de gran capacidad con depósito metálico
Llenado externo del tanque de combustible con llave de seguridad
Pulsador Parada de emergencia (doble protección por parada de emergencia Interior en cuadro + Exterior en carrocería)
Mecanizado para salida de cables de potencia
Puerta con ventana para visualización de cuadro de control, alarmas y medidas
Cerraduras de presión
Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
Válvula de 3 vías para suministro externo de combustible (disponible con conexiones de 1/2" y de 3/8") (Opcional)
Bomba de trasiego de combustible (Opcional)

- SISTEMA ELÉCTRICO.
Cuadro de control M5 con central electrónica CEM7 y parada de emergencia conmutada
Cuadro de potencia con pletinas integradas en el interruptor
Seguridad en bornera de salida (disparo de magnetotérmico y alarma en central)
Protección magnetotérmica
Protección diferencial regulable (tiempo y sensibilidad) de serie en M5 y AS5 con protección magnetotérmica
Alternador de carga de baterías con toma de tierra
Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
Desconectador de batería/s (Opcional)
- SISTEMA DE ESCAPE.
Máx. temperatura gas de escape: 700 ºC
Máxima contrapresión aceptable: 5 kPa
Diámetro exterior salida escape: 120 mm
Calor Evacuado por el escape: 800 KCal/Kwh
- CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 750 m3/h
Caudal de aire ventilador motor: 4,8 m3/s
Caudal aire ventilador alternador: 0,617 m3/s
- SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
Potencia de arranque: 3 kW
Potencia de arranque: 4,08 CV
Batería recomendada: 100 Ah
Tensión Auxiliar: 12 Vcc
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Tipo de combustible: Diésel
Depósito combustible: 450 L
Otras capacidades de depósito de combustible: 600, 1.100, 450 L

- DIMENSIONES.
Largo: 3.360 mm
Alto: 1.997 mm
Ancho: 1.250 mm
Volumen de embalaje máximo: 8,39 m3
Peso con líquidos en radiador y cárter: 2.376 kg
Capacidad del depósito: 450 L
Autonomía: 14 Horas
Nivel de presión sonora: 68 ± 2,4 dB(A)@7m

Dimensiones

Largo (A)336

Ancho (B)125

Alto (C)200

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

2376

Capacidad combustible

450

Dimensiones

Largo (A)336

Ancho (B)125

Alto (C)200

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

2493

Capacidad combustible

600

Dimensiones

Largo (A)336

Ancho (B)125

Alto (C)221

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

2596

Capacidad combustible

1100

Dimensiones

Largo (A)336

Ancho (B)125

Alto (C)200

Peso

Peso con líquidos en radiador y carter

2416

Capacidad combustible

450

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