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    Versión
    Modelo: HSF-100 T6 Insonorizado HS50

    Modelo

    HSF-100 T6

    HSF-100 T6 | Trifásico | Diésel | Insonorizado

    Modelo

    Powered by FPT_IVECO

    Alternador MECC ALTE

    PRP
    ESP
    COP
    Potencia kVA
    112
    123
    Potencia kW
    90
    98
    Voltaje Frecuencia Tensión Alternador Tipo de conexión Ficha técnica grupo
    416/240 V 60 Hz Trifásico ECP34.2S4C Estrella - Serie
    440/254 V 60 Hz Trifásico ECP34.2S4C Estrella - Serie
    480/277 V 60 Hz Trifásico ECP34.2S4C Estrella - Serie
    Motor Alternador Versión Instalación Dimensiones
    • Especificaciones de Motor 1.800 r.p.m.
    • Potencia Nominal: 97,5kW prp ; 107,2kW standby
    • Fabricante: FPT_IVECO
    • Modelo: NEF45TM2A
    • Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
    • Tipo de Inyección: Directa
    • Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
    • Clindros, número y disposición: 4-L
    • Diámetro x Carrera: 104 x 132 mm
    • Cilindrada total: 4,5 L
    • Sistema de refrigeración: Líquido (agua + 50% glicol)
    • Especificaciones del aceite motor: ACEA E3 - E5
    • Relación de compresión: 17,5 : 1
    • Consumo combustible ESP: 29 l/h
    • Consumo combustible 100 % PRP: 26,3 l/h
    • Consumo combustible 80 % PRP: 19,6 l/h
    • Consumo combustible 50 % PRP: 13,5 l/h
    • Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,5 % del consumo de combustible
    • Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 12,8 L
    • Cantidad total de líquido refrigerante: 18,5 L
    • Regulador Tipo Mecánico
    • Filtro de Aire Tipo Seco
    • Diámetro interior de salida de escape: 70,3 mm
    • Motor diesel
    • 4 tiempos
    • Refrigerado por agua
    • Arranque eléctrico 12V
    • Filtro de aire en seco
    • Radiador con ventilador soplante
    • Regulación mecánica
    • Protecciones de partes calientes
    • Protecciones de partes móviles
    • Alternador: MECC ALTE
    • Modelo: ECP34.2S4C
    • Polos: 4
    • Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
    • Tipo de acoplamiento: S-3 11"1/2
    • Grado de protección aislamiento: Clase H
    • Grado de protección (según IEC-34-5): IP23
    • Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
    • Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
    • Tipo de soporte: Monopalier
    • Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
    • Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
    • - VERSIÓN INSONORO.
    • Chasis Acero
    • Salida de cables de potencia inferior con tapa de aluminio
    • Salida de cables auxiliar lateral con tapa de aluminio
    • Sistema modular de depósito y bandeja de retención. Permite una fácil extracción y/o mantenimiento del equipo
    • Amplio acceso al habitáculo de motor mediante puerta extraíble
    • Tanque de combustible en bandeja de retención
    • Insonorización con espuma y film de poliuretano
    • 4 puntos de izado laterales
    • Amortiguadores antivibratorios
    • Tanque de combustible
    • Aforador de nivel de combustible
    • Pulsador parada de emergencia
    • Carrocería fabricada con chapa de alta calidad
    • Alta resistencia mecánica
    • Acabado superficial a base de polvo de poliéster epoxídico
    • Total acceso a manteniemientos (agua, aceite y filtros sin desmontar capot)
    • Bomba de trasiego de combustible
    • Versatilidad para el montaje de chasis de gran capacidad con depósito metálico
    • Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
    • Bandeja de retención sin tanque de combustible (Opcional)
    • Bomba manual de extracción de aceite (Opcional)
    • Kit de reducción de ruido (Opcional)
    • - SISTEMA ELÉCTRICO.
    • Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
    • Protección diferencial regulable
    • Cuadro trasero
    • Protección magnetotérmica
    • Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
    • Resistencia de caldeo (de serie en grupos con cuadro de versión automática)
    • Alternador de carga de baterías con toma de tierra
    • Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
    • Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
    • Desconectador de batería/s (Opcional)
    • Batería opcional (Optima) (Opcional)
    • Detector de fugas (Opcional)
    • - SISTEMA DE ESCAPE.
    • Máx. temperatura gas de escape: 540 ºC
    • Caudal de gas de escape: 0,176 kg/s
    • Máxima contrapresión aceptable: 5 kPa
    • Diámetro exterior salida escape: 90 mm
    • Calor Evacuado por el escape: 785,3 KCal/Kwh
    • - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
    • Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 507 m3/h
    • Caudal de aire ventilador motor: 2,6 m3/s
    • Caudal aire ventilador alternador: 0,573 m3/s
    • - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
    • Potencia de arranque: 3 kW
    • Potencia de arranque: 4,08 CV
    • Batería recomendada: 100 Ah
    • Tensión Auxiliar: 12 Vcc
    • - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    • Tipo de combustible: Diésel
    • Depósito combustible: 310 L
    • Otras capacidades de depósito de combustible: 485, 890 L
    • - DIMENSIONES.
    • Largo: 2.900 mm
    • Alto: 1.780 mm
    • Ancho: 1.100 mm
    • Volumen de embalaje máximo: 5,68 m3
    • Peso con líquidos en radiador y cárter: 1.511 kg
    • Capacidad del depósito: 310 L
    • Autonomía: 16 Horas
    • Nivel de presión sonora: 71 ± 2,4 dB(A)@7m

    Dimensiones

    Dimensiones
    Largo (A)290114.2
    Ancho (B)11043.3
    Alto (C)17870.1

    Peso

    Peso

    Peso con líquidos en radiador y carter

    1511

    3332

    Capacidad combustible

    310

    82

    Dimensiones

    Dimensiones
    Largo (A)290114.2
    Ancho (B)11043.3
    Alto (C)18673

    Capacidad combustible

    485

    128

    Dimensiones

    Dimensiones
    Largo (A)290114.2
    Ancho (B)11043.3
    Alto (C)20379.9

    Capacidad combustible

    890

    235

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